在夏季早晨开始时，发动机在训练场上咆哮着沉默。第78组陆军旅的几架直升机继续起飞，实际训练开始了。与过去不同，这次训练的飞行员和战斗飞机进入了训练机场并继续努力。 “十字架 - 域过渡完成后，训练同时就开始了。这是我们现场培训的关键特征。”看到战争老鹰队飞走，旅培训部负责人情绪上宣称，旅团队探索和形成的模块化保证机制在今年的系统培训方法中遭受了重要的变化。 近年来，保守的概念，不足的协调和缺乏能力，使得旅公开的临时机场在户外独立提供了托兰德的支持。参与现场的战斗飞机仅取决于机场空军或训练场附近的机场。机场由两个或多个单位共享。这种保证的“培训”模型通常会导致针对不同单位的飞行计划竞争，这会影响培训的质量和效率。 为了解决这个问题，旅决定根据培训任务的特征来探索提高保证效率的方法。他们在过去五年中以石油，弹药和其他方面进行了不可或缺的方式分析和有组织的数据，并精确地量化了战斗飞机的支持需求。然后，他们与单位进行了交流并积极协调，以确保在培训期间分配软材料。据此，进一步丰富了整个旅的支持力量，并完善了每个支持团队的责任。 但是，实施这些措施后，未能实现预期的结果。由于缺乏清晰命令链接事先链接，几个支持团队在他们的真实工作中的协调与合作不足。在培训期间，此问题延迟了直升机的开始时间。 “只是真正整合了各种保证要素，就可以通过按下拳头来形成联合力量。”经过详细的讨论，旅党委员会遵守了一种以结果为导向的方法来提高担保的有效性，我意识到我需要以系统的思维和系统的概念来指导实践。 然后，该旅采取了激烈和创新的措施：打破专家和组织障碍的限制，将每个支持团队整合到三个模块中，具体取决于任务的性质。这些模块有自己的方法，实际上被用来一起工作。为每个支持模块配置命令单元，以指导支持模块的任务协调，以确保科学和高效的工作流程。是CLE每个命令单元都可以在模块内的强度配置以静静处理特殊情况，例如多重占用和集中的时间着陆，以及长范围的交叉 - 域转换，以悄悄地处理强度配置。执行期后，这种模块化保证机制的有效性不断揭示。 在训练现场，直升机编队在训练的第一次圆形飞行后又一个接一个地返回。战争刚刚降落，支援模块的官员和士兵迅速进入该领域，以支持和检查有序的支持行动。 “直升机有故障，参数异常！”收到报告后，曾担任指挥部任务官的女仆司令Xue立即通知了航空材料仓库的备件转移。很快，这些碎片被替换，并且断层成功删除。直升机再次起飞ND开始训练新回合。 “模块化保证模式造成的好处用于抵抗高阻力飞行的直升机，该飞行在现场奠定了坚实的基础，有效地使用了训练时间，并提供了强有力的支持以组织更多的培训课程。”旅的领导人说，要测量提高支持能力，培训的节奏也在增加。在今年的培训之前，他们组织了飞行员并进行了密集培训，以便战斗人员可以在交叉域过渡完成后尽快开始训练。 “这种训练使其比支持更现实，这是一种战斗效应。”训练后，飞行员告诉记者，我们在支持效率的实践中努力练习以照顾和有效性飞行。他说，他必须成为战斗效应。 （Qi Huan Bi Xiaotian Zhang Guangxuan） （编辑：Ren Jiahui，Song Meiqi） 分享以向更多人展示